| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
                                                          |
 Klik på linket ude til venstre for at åbne siden med billederne af byggeriet.  Herunder kan du se en oversigt over de seneste nyheder fra Randers Flyveklub. Klubben har planer om en yderlig udbygning af hjemmesiden – via dine bidrag. En række medlemmer har allerede sendt spændende beretninger om flyveture m.m. Har du nyt eller spændende at berige med i cyberspace, er der gode muligheder for det. Send dit bidrag til os her:  Randers Flyveklub afholder et arrangement, hvor vi har indbudt Lederen af Systemoperatør gruppen, ved Flyvevåbnets Transport eskadrille 721, til en briefing om havmiljøovervågning både national og internationalt. Briefingen finder sted Lørdag den 19 september 2009 kl. 13.30 i Randers Flyveklubs lokaler. Der kan købes mad inden briefingen, og efterfølgende vil der være mulighed for at købe kaffe og kage. Mad skal bestilles hos Jeanette på tlf. 41116148, senest den 16 september 2009. Bestyrelsen Randers Flyveklub  april 2009 Onsdag og torsdag aften den 25. og 26. marts havde flyveklubben arrangeret et besøg i tårnet på Århus flyveplads. I alt 24 havde tilmeldt sig og de fik en god og lærerig aften. For at læse mere om besøget - klik her.  
Et af vores mangeårige medlemmer, Vagn Jensen fylder 70 år lørdag den 7. februar. Vagn er et aktivt medlem af Randers Flyveklub, og ses ofte i sin egen Piper OY-BKD. Gennem mange år har Vagn ydet en stor indsats i flyveklubbens bestyrelse som formand og senest som kasserer indtil 2007. Ved generalforsamlingen i 2007 blev han udnævnt til æresmedlem af Randers Flyveklub. Det er også blevet til en længere årrække i Dansk Motorflyver Unions bestyrelse. Vagns interesse har ikke mindst været inden for konkurrenceflyvning, hvor han har været en af de bærende kræfter i både de årlige danmarksmesterskaber i præcisionsflyvning og Rallykonkurrencerne, lige som han stod bag afholdelsen af VM i præcisionsflyvning og VM i Rally i Herning i 2004. Hans ekspertise kommer os alle til gode ved det årlige julemandsrally. Vagn er også en tilbagevendende deltager i DMUs årlige udlandsture, og er også dér en støtte for arrangørerne. Man kan også læse mere om Vagn i det sidste nummer af FLYV. Vi alle ønsker Vagn hjerteligt tillykke med fødselsdagen og en masse god flyvning det kommende år. Knud Pinholt, Formand 
Vores julefrokost havde knap 60 deltagere og må betegnes som en fantastisk succes. Det skyldes jo udelukkende vores madmor Maja, som ikke bare laver fantastisk mad, men også arrangerede alt vedr. borddækning, lotteri mv.
Tak til alle som bidrog. Det var da et rigtigt godt rally og en fin julefest !!!! For flere billeder fra dagen - klik enten her eller her (27. november 2008/KP) 
Går man med en drøm om en dag at blive pilot? Forestiller man sig selv ved styrepinden af et sportsfly som svæver over det danske landskab? Bo Rasmussens optagelse er taget skråt bagfra, hvor man ser frem i flyveretningen, som giver et godt forestillingsbillede af, hvordan det er at flyve. Et herligt billede som siger så meget om flyvning. Det er lige til forsiden af flyveskolens (lær at flyve) salgsbrochure. Den tager suverænt første pladsen i december måned.
Et stor tillykke til jer alle !! Fotokonkurrencen 2008 er nu slut. De 12 konkurrencedeltagere indsendte i alt 137 billeder. Resultatet er nu ved at blive gjort op. Årets Fotograf i Randers Flyveklub vil blive kåret og præmieret den 31. dec. til nytårskuren kl.12. Der er også præmier til anden og tredje plads. Med venlig hilsen Erik W. Olsson 
Første pladsen for oktober går til Mark Desholm. En flyvinge med blå himmel som baggrund er alt hvad der skal til for at skabe dette flotte billede. Titlen er ”at flyve”, billedet er simpelt og enkelt i sin opbygning med rene linjer og flotte farver. Man får lyst til en flyvetur her og nu, når man betragter dette billede.
Tillykke nok en gang til Mark og Egon. November måneds konkurrence, som er den sidste i rækken i år, er i fuld gang, men er langt fra afgjort endnu. Der er stadig gode muligheder for at vinde et gavekort til Jysk Vin. Årets fotograf i Randers Flyveklub kåres ved den kommende nytårskur den 31. dec. Læs om hvordan du kan deltager i Randers Flyveklubs store fotokonkurrence – klik her… Med venlig hilsen Erik W. Olsson 
Randers Flyveplads får ofte besøg fra vores nabolande i nord og syd. I foråret fik klubben besøg af 5 nordmænd fra Follo Flyklubb, som har base ved byen Ski syd for Oslo. Derfor var det meget passende, at det er lykkedes at sende en af klubbens medlemmer, Paul Saunders, den modsatte vej. Paul har fløjet en del med en norsk flyveklub i sommeren 2008. Her fortæller han om sine oplevelser - klik her... 
Vinder billedet for september måned er Jørgen Amorsens skildring af en luftballon, hvor man ser lige ind i hjertet af en af disse luftens kæmper, den alt dominerende røde farve virker stærk og dragende, man kan ligefrem mærke den varme som dette foto udstråler. Et helt speciel og anderledes billede.
Tillykke til Jørgen, Egon og Mark. For at læse mere om hvordan du deltager i Randers Flyveklubs store fotokonkurrence – klik her… Med venlig hilsen Erik W. Olsson 
Nok engang var vejrguderne med os til landingskonkurrencen. Dog var det blevet en del køligere til sæsonens sidste landingskonkurrence, men der var heldigvis godt med solskin. Vinden var stort set lige på bane 25 og 12 knob. Sædvanen tro begyndte landingskonkurrencen med rundstykker, kaffe og briefing. Denne gang deltog ikke mindre end 7 piloter fordelt på 6 fly. Et par af flyene havde endda passager med ombord. Altid hyggeligt med selskab ombord og mon ikke passagerne kunne hjælpe til med at holde tungen lige i munden når hjulene skulle sættes i boksen….. Dette var sæsonens sidste afdeling af landingskonkurrencen, så det var nu de sidste point skulle hentes hjem for at få fingrene i Amorsens Vandrepokal! Vinderen af årets landingskokurrence offentliggøres til årets julefrokost – så i må vente med spænding lidt endnu. Bliver det mon sidste års vinder Keld Adzersen som løber med pokalen igen i år eller han mon truet….?? På klubbens vegne vil jeg takke alle piloter for ders deltagelse og opbakning til dette års konkurrencer. Ligeledes et stort tak til alle hjælpere og til køkkenet for afvikling af konkurrencerne. For at se flere fotos og resultatet fra lørdags dyst - klik her. Med venlig hilsen Steffen Madsen 
Søndag den 21. september 2008 arrangerede Randers Flyveklub en flyv-sammen udflugt til Ærø flyveplads (EKAE). Flere medlemmer mødt op på Randers Flyveplads til en kort briefing og morgenkaffe søndag morgen kl. 9.30 og fløj direkte mod Ærø, i det Sydfynske øhav under meget gunstige vejrforhold. Det var et særdeles vellykket arrangement med masser af hygge, et spændende indhold, fantastisk september vejr og god mad. En af de deltagende, Erik W. Olsson har efterfølgende skrevet en lille beretning illustreret med deltager fotos - klik her. 
Fotokonkurrencen for august måned indbragte i alt 15 billeder fra tre deltagere. Mark Desholms foto af en F16 fotograferet ved Karup Airshow i år blev valgt som bedste billede. "Kraftfuld flugt" som titel, kan vi godt blive enige om. Under alle omstændigheder afslører et tydeligt røgslør en F16 i en kraftig krængning med en rødglødende efterbrænder i bund. Et fantastisk billede med de tre granatkugler, der giver billedet en ekstra dimension. Man kan ligefrem høre en øredøvende larm blot ved at se på det.
En stor tak til bidragyderne og tillykke til vinderne!! Der er stadig god plads til at andre kan løbe med præmier. Er det svært? Næh, man skal blot være medlem af enten Randers Flyveklub eller Flyveklubbens Venner. For at læse mere om hvordan – klik her. Erik W. Olsson Randers Flyveklub 
Imens ferien endnu ikke var helt slut og Randers Flyveplads lå forholdsvis stille hen, fik pladsen uventet besøg af et par piloter fra syd for grænsen i hver deres lidt atypiske flyvemaskine. Besøget blev dokumenteret af en af pladsens flittige fotografer, som nu vil dele oplevelsen med de øvrige medlemmer. Læs videre … klik her. 
Sommer er ved at blive til efterår, også på Randers Flyveplads, og mon ikke de fleste medlemmer har flere gode flyveoplevelser i bagagen, der kan genfortælles mange gange gennem den kommende vinter sæson? De danske øer er altid populære, og flere har fløjet længere ture til destinationer i vores nabolande såsom Sverige, Finland, Tyskland og Schweiz.
Thomas Rasmussen - Seaplane rating i Florida Steffen Madsen - Straight and level prohibited 
Lørdag 2. august blev en af de bedst besøgt åbent hus arrangementer i meget lang tid, og det var især glædeligt efter det kedelige der sket den første lørdag i juli - arrangementet var desværre på klubbens opslagstavle ved P-pladsen hvilket medførte at mange gik forgæves i håbet om et besøg og flyvetur fra Randers flyveplads. Vi beklager og det skal ikke ske igen. August lørdagen blev til gengæld en stor succes med hele 51 personer der opnåede den flyvetur man havde glædet sig til, og ud over de flyvende gæster var der mange andre besøgende, så det blev en meget travl dag for Anette Lødsen der holdt styr på deltagerne og den kø der efterhånden udviklet sig. Det var planlagt at Leo i BIE og John i GAI skulle varetage det flyvende men man måtte have hjælp af Arne i CTI for at afvikle den til tider ret lange kø - Arne måtte endda "skubbe" sine private gæster til side for at hjælpe klubben med flyvningen. En stor tak skal du have Arne! Maja grundet en af privat anliggende måtte koncentrer sig om anden, så formanden måtte hjælpe til med såvel morgenkaffe som smørrebrød mm ved frokost. Midt i det hele landet et britisk indregistreret Diamond DA42 Twin Star, en relativ nyudviklet maskine fremstillet af moderne let men stærk materialer. Dens to Theliert Centurion diesel- motorer der samlet producerer 270 hp kan skyde en fart af 164 kts. over 897NM ved 60 % power. Ejeren, en tidl. kaptajn fra East African Airways nu bosat på Jersey, fik en god snak med bla. Leif Thielemann. Alt i alt en yderst perfekt dag og det var også glædeligt at flere af gæsterne var kommet for at få lidt indblik i flyvning i almindelighed med tanker om måske også selv at blive aktiv. Flere af de interesserede kunne komme i kontakt med en instruktør og se lidt til skoleflyvning som var særdeles aktiv med mange start- og landinger denne dag.  17. august 2008 I lighed med aktivitetsniveauet på flyvepladsen gik det også stille af med bidrag til fotokonkurrencen i juli. Men mon ikke det skyldtes at bidragyderne var i fuldt sving med at ”opdage” nye og mere udfordrende motiver til slutspurten i løbet af efteråret? Ja, rygterne siger at et lille hold fra klubben fløj helt til Alperne for at udforske nyt billedmateriale og sågar en artikel om turen siges at være under forberedelse. Så nu venter vi spændt på at høre mere om turen!
Som fotograf skal man være på det rette sted for at tage et billede som skiller sig ud fra mængden, og det må man sige, at Mark har gjort, igen. Der er trykket af præcist i det rette øjeblik. Mark Desholm arbejder målrettet og bevidst for at komponere sine billeder af flyvning. Jagerflyveren, en renoveret Northrop T-38 Talon, begyndt allerede at tage form på tegnebrættet for snart 60 år siden, og derfor kan den næppe karakteriseres som hverken ny eller moderne, men alligevel forstår vi hvad Mark mener ved sin overskrift. Fartstriben vidner om overlegen flyvehastighed i kontrast med den stille blankpolerede og robuste DC-3. Hvilken pilot kunne ikke tænke sig at styre begge maskiner på et eller andet tidspunkt i deres liv? Netop et sådan billede kan tænde lysten i de fleste der har en lille pilot i maven.
Efter tre måneders fotokonkurrence er pointstillingen således: Mark Desholm 9, Thorkild Frederiksen 4, Jørgen Amorsen 3 og Knud Pinholt 2, men da årets fotokonkurrence har 4 måneder at løbe på endnu inden resultatet gøres op, er der både plads og tid til at flere deltagere kan blande sig i dysten om at bliver udnævnt som Årets Fotograf i Randers Flyveklub. Tillykke til Mark og Jørgen og tak fordi I opretholdt aktivitetsniveauet i sommervarmen. For at læse mere om hvordan du deltager i Randers Flyveklubs store fotokonkurrence – klik her… 
Trods sommerferien var der stadig aktivitet på flyvepladsen i juli. Onsdag den 23. juli var der igen "færge-flyvning" via EKRD - denne gang passer navnet bedre, da der nemlig kom 2 nye fly fra USA via Århus havn og i samme container. Læs hele historien og se billederne - klik her.  12. juli 2008 Dommerne havde dengang mere end svært ved at vælge vinderne blandt de mange gode billeder indsendt i løbet af juni. Både kvaliteten og kvantiteten er stigende, måske i takt med det gode flyvevejr og de mange aktiviteter rundt om i landet f.eks. årets KZ & Veteran Rally i Stauning og Danish Airshow i Karup.
Klubbens formand, Knud Pinholt blev nr. 2 med ”Tie down under vagtsomme øjne” som viser OY-NIC reflekteret i et af Roskilde tårnets mange vinduesflader. Knud fik øjnet denne geniale, anderledes og morsomme komposition, som man nemt kunne have gået forbi uopdaget, under sin spadseretur fra parkeringen hen mod havnekontoret en tidlig morgen under en af sine mange pendlerture mellem Randers og Roskilde Lufthavn.
En stor tak til alle der bidrog til juni måneds fotokonkurrence. For at læse mere om hvordan du deltager i Randers Flyveklubs store fotokonkurrence – klik her… 
Det er ca. 100 år siden Ellehammer første gang fløj med sin egen konstruktion, men den første danske flyvning skete faktisk allerede i 1808 under englændernes belejring af København. Nu 200 år senere blev dagen så markeret af ballonskipper Jørn Vinther og formand for Ellehammerfonden Lars Gudmand Pedersen med en gentagelse af turen fra Juelsberg gods ved Nyborg til Korsør. Da rygtet også havde nået os i Randers af diverse omveje, var det naturligt at forsøge at gøre en udflugt til Storebælt, og se hvad der mon skete. Med David Ramsey som pilot på OY-NIC og Knud Pinholt som fotograf, begav vi os ca. 18.15 afsted syd på i 3500 fod. Timingen var perfekt". Du kan læse mere om det her... 
Danish Crown´s Piaggio Avanti P180 har i sidste uge flere gange besøgt "dets hjemmebase" Randers Flyveplads". Grunden til vi ikke har set den tidligere her i Randers, er den forholdsvis korte bane på kun 900 meter, men vi har nu så meget erfaring med flyet, at vi er meget komfortabel med at benytte pladsen i godt vejr udtaler chefpilot Allan Hellemann. Da Danish Crown i sin tid erhvervede sit firmafly, blev der lagt stor vægt på brandstoføkonomi, hvilket med den senere tids stigninger har vist sig, at være et yderst fornuftigt valg. OY-TLP kan medtage max 8 passagerer og 2 piloter - den er single pilot certificeret, men der benyttes altid 2 piloter. Vil du læse mere om sparegrisen - klik her. 
På en grå Kristihimmelfartsdag fløj en flok maskiner af sted fra Randers, til Lydd i den sydlige England med mellemlanding i Groningen, Holland. Anledningen var DMUs årligt tur - og efter alle deltagere, fra Danmark over, blev samlet i Groningen var holdet på 30 flyvemaskiner og næsten 100 personer. Læs mere her... 
Månedens foto blev taget af Thorkild Frederiksen, Bjerre, som foruden at være professionel landmand, er både UL instruktør, medlem af Østjysk UL Flyveklub og af Randers Flyveklub. Thorkild har gjort sig umagen med dette billede af en ”DC-3 under landing” i Stauning (tv), ved at forudse landingsforløb og placere sig det helt rigtige sted i forhold til de mange parkerede fly. Godt set og godt taget mente et enigt dommerpanel.
Nr. 2 blev Jørgen Amorsen med sit ”Der var stregen” der viser et landende UL fly ”fanget” lige inden hjulene berørte banen ved en landings konkurrence på Randers Flyveplads. Præcisions landing og præcisions fotografering går hånd i hånd i dette pletskud.
Vil du vinde Månedens Foto juni 2008? Konkurrencen er nu åben for alle som er medlemmer af Randers Flyveklub eller Randers Flyveklubs Venner. For at læse mere om hvordan du deltager - klik her, og er du endnu ikke medlem men gerne vil være kan et medlemskab hurtig arrangeres – du kan læse mere her. 
Fredag den 30. maj mellemlandede C-FHVM, en Piper PA-46 -500 TP Malibu Meridian på flyvepladsen. Flyet kom fra Canada via Grønland, Island og Færøerne og skulle videre efter et kort ophold i Randers på sin tur til den nye ejer i Schweiz. Der var stor interesse blandt de tilstedeværende for at se nærmere på dette "luxus-fly". Handling blev foretaget af flyvepladsleder Hans Fogh således at maskinen var godt forberedt til den sidste ben af turen. For at læs mere om begivenheden og se flere af Jørgen Amorsens fotos - klik her. 
Endnu engang var vejrguderne på vores side til afvikling af landingskonkurrencen lørdag den 24. maj. Høj solskin og let vind. Denne gang var vinden fra øst, hvilket betød landing på bane 07. Til glæde for officials da landing på bane 07 giver en kortere gåtur med afmærksningsgrejet! Og tilskuere kan nyde landingerne fra klubhuset. Komforten var i top da Dan besluttede sig for at medbringe stole til officials. Godt initiativ Dan! Håber du også kommer næste gang. Læs mere om arrangementet og resultatet - klik her.  27. maj 2008 ”Lørdag bød vi velkommen til fem nordmænd fra Follo Flyklubb på Østlandet i Norge. LN-MOK og LN-MTX landede lørdag ved middagstid efter en overnatning på Læsø. Anføre var Einar Halvorsen, som tog kontakt med os for ca. en månede siden. I anledning af landingskonkurrencen var der åbent i Maja’s køkken, så efter tankning og lidt fly-vask, var der dækket op til koteletter og spinatkartofler.
Det er ikke altid muligt for udefrakommende at tanke i weekenden, men med passende varsel vil vi gøre hvad vi kan, for at det skal lykkes. Overnatning blev på Hotel Randers, og søndag vente nordmændene så hjem igen. Vi er glade for at hjælpe andre klubber, og vi bliver også altid godt modtaget rund omkring.” 
Årets første del af landingskonkurrence blev afviklet i fin stil. Vejret viste sig fra sin gavmilde side. Om morgenen var himlen helt dækket af lave skyer, men allerede ved 9-tiden var der begyndende blå himmel og inden landingskonkurrencen var gennemført var der blå himmel med begyndende cumulusser. Vinden fra 200 grader og 5-8 knob. Perfekte forhold til årets første landingskonkurrence! Læs mere om arrangementet og resultatet - klik her. 
Fat fotoapparatet og deltag i Randers Flyveklubs store fotokonkurrence, som vi håber ikke alene giver vores egen hjemmeside flere interessante fotos, men også vil kunne visualisere for omverden, hvordan flyvning kan berige ens fritid med talrige udfordringer og spændende oplevelser. Konkurrencen starter den 1. maj og slutter den 30. november 2008. Hver måned kåres Månedens Fotograf og endelig den 31. december ved klubbens Nytårskur kåres ” Årets Fotograf i Randers Flyveklub”. Der er flotte præmier at vinde og selvom deltagelse er forbeholdt klubbens medlemmer kan en indmeldelse hurtigt gennemføres. For flere detaljer om konkurrencen - klik her. Hvordan bliver du medlem? Tja - så klik her.  ....................... og Stegt flæsk med persillesovs!
Lørdag den 26. april tager vi fat på en ny udgave af klubbens landingskonkurrence. Lige som sidste år, gennemføres den over flere lørdage i løbet at sessonen. Det konkurreres i tre dicipliner og i hver runde vil der være mulighed for at forbedre tidligere resultater, idet kun det bedste resultat i hver diciplin tæller. Det er derfor heller ikke nødvendigt at man deltager i alle runder, men så må man leve med at de ihærdige fortrænger de heldige fra topplaceringerne. De tre dicipliner er almindelig motorlanding, almindelig motorlanding uden flaps og glidelandinger. Dagens program bestemmes på dagen under hensyntagen til vind og vejr og antalet af deltagere. Alle tre typer af landinger vil ikke nødvendigvis være på programmet hver gang. Vi tilstræber at hver pilot gennemfører 4-5 landinger. Lørdag den 26. starter landingsøvelserne med briefing kl. 10. Derefter gennemføres landingerne mellem 10.30 og 12.00. Til den bedste på dagen er præmien Stegt flæsk med persillesovs, hvilket tilfældigvis også er dagens ret. Andre kan købe en kopi af præmien hos Maja. Konkurrencen ledes og dømmes med myndig hånd af Steffen Madsen. 
Først lige en lille indledning til hvem jeg er og hvorfor jo? Kort og godt, ja så var jeg ude at flyve en tur i november 2005 med en Randers pilot, Per Jakobsen, også kendt af mange som "Flying Farmer". Efter denne oplevelse besluttede jeg mig for at tage et PPL. Læs Kenneths spændende beretning om færgeflyvningen af den nyindkøbte Cessna T206H fra Los Angeles til Randers i dagene 18.-24. januar 2008 - her. 
Lørdag den 9. februar havde vi besøg af SLV og Roskildespillet. Det var en stor succes med 15 deltagere, og vi fik stor ros for vores indsats. Faktisk var det nok det bedste spil af de 24 gange SLV har været ude med spillet. Som en opfølgning på spillet skal vi selvfølge snarest mulig over og afprøve det vi har lært. Derfor planlægger vi en klubtur til Roskilde Lufthavn, for alle interesserede – også dem der ikke var med til spillet. Vi har en aftale om at vi kan komme op og besøge tårnet. Vi planlægger at gøre det lige så snart vejret er godt, og den første dato vi går efter er søndag den 2. marts. Men altså kun hvis vejret er godt! Hvis du vil med enten som pilot eller som passager, så send en mail til formand@randersflyveklub.dk, så vil jeg prøve at koordinere at flyene bliver fyldt. Passagerer skal regne med at bedrage til udgifterne. Hvis vejret ikke er til det så finder vi en anden dag i løbet af foråret. For at læse mere om den oplevelse medlemmerne havde samme med Henrik Sandum, SLV og flyveleder Louise Eskildsen fra tårnet i Roskilde - klik her: 
Der var mødt 50 piloter og flyveinteresserede frem på en typisk dansk januar-lørdag i Randers Flyveklub. Vi blev ret imponerede da Morten både havde musikanlæg og musikinstrumenter klar til at ledsage en flot billed collage fra Europa, Afrika og Mellemøsten. Det var et multimedie show af første klasse.
En del af deltagerne blev tilbage efter mødet for at få en mere personlig snak med Morten. Han tog selv for nogle år siden sit certifikat i Randers ved instruktør Michael Paulsen. Endnu en gang tak til Morten for en spædende og en anderledes total oplevelse. Lad dig inspirere eller genopleve den dejlige rejse på billederne - klik her: 
Efter en flot, stabil og ensartet præstation blev Keld Adzersen årets vinder og det første medlem af Randers Flyveklub til at sikre sig Amorsens Pokal. Pokalen, der er en vandrepokal, tildeles det medlem af Randers Flyveklub, som i flyvesæsonen, opnår det bedste resultat i disciplinerne: landing med motor og flaps; glidelanding uden motor, med flaps; og glidelanding uden motor, uden flaps. Keld er med sin sejr et fint bevis for at gode piloter ikke udelukkende skabes i den yngre generation. Du kan læse mere om hvordan Keld har nået målet – klik her: 
Årets julerally & julefrokost i Randers Flyveklub den 24. november startede med en let og skiftende vind, CAVOK og en temperatur et par grader under frysepunkt. Et tyndt lag rim dækkede jorden omkring på flyvepladsen, og man skulle være godt klædt på. Vejrforholdene gav tegn på at det skulle være en fin flyvedag med gode betingelser for at gennemføre det årlige julemandsrally. Naturen havde gjort sit for at julestemningen kunne mærkes på egen krop. Medlemmerne var tidligt på færde og indendørs i klubhuset havde Maja kaffe og rundstykker parat til de mange, der var kommet for at deltage. Du kan læse mere om hvordan dagen udviklede sig, se resultatet af konkurrencerne og mange flere fotos af festlighederne - klik her. 
Efter et par vejr- og vindrelaterede aflysninger, lykkedes det at få afviklet endnu en omgang af landingskonkurrencen i lørdags den 10. november. Vinden var på 8-10 knob fra ca. 290-300 grader og det skulle vise sig at få afgørende betydning for resultaterne. Der var to nye deltagere, nemlig Lotte Gaaei og Søren Hansen, som deltes om BKS. Ulrik meldte sig også med AZC, men fik startproblemer og nåede ikke frem til ventepositionen i tide. Læs mere om dagens resultat og den samlede stilling efter 3. del - kik her. 
Endelig lykkedes det efter 2 aflysninger, at få afviklet anden afdeling af klubbens landingskonkurrence lørdag den 13. oktober. Vinderen modtager klubbens vandrepokal udsat af Jørgen Amorsen. Efter 1. afdeling lå Keld Adzersen og Steffen Poulsen i spidsen, men det var en omgang udelukkende med motorlandinger. I anden afdeling var der også glidelandinger på programmet, både med og uden flaps. Du kan læse mere om lørdagens resultat og den samlede stilling efter 2. del - klik her. 
Lørdag den 29. september lykkedes det i flot stil for 17 årige Emil at sikre sig certifikatet. På trods af meget lavt skydække, som fik klubben til at aflyse landings- konkurrencen, gik Emil på vingerne sammen med SLVs eksaminator Morten Keller (der i øvrigt også er landets yngste) og gennemførte det krævede program i løbet af 1½ times tid. Prøven afsluttedes med de obligatoriske landinger, som havde hele Emils familie og en stor del af klubbens medlemmer som tilskuere. De stolte forældre stod klar med champagne, da Emil lidt efter dukkede op fra efter-breifingen. Emil har selv skrevet en kort beretning om oplevelsen som du kan læse - klik her. Stort tillykke fra Randers Flyveklub. 
Århus svæveflyveklub har efter mange års ’landsforvisning’ igen fået sin egen svæveflyveplads lige op til E45 i True ved Århus. Søndag den 16. august var der officiel åbning, med taler af blandt andre rådmand Flemming Knudsen. David, Benthe og Knud deltog i åbningen, og fik også gaflet sig en kort tur i et to-sædet skolefly. Rådmand Flemming Knudsen m fl. holdt tale og de fremmødte fra Randers Flyveklub ønskede Århus Svæveflyveklub tillykke med den nye svæveflyveplads. Du kan læse mere om åbningen af True Svæveflyveplads her: 
Klubben har modtaget en flot mahognipropel af pensioneret luftkaptajn Leif Thielemann. Propellen er allerede hængt op i klublokalet. På flyveklubbens vegne tog formand Knud Pinholt officielt imod i lørdags og takkede Leif for den flotte gave. Læs om propellens historie her: 
Lørdag den 18 . august afholdt vi første runde i landingskonkurrencen, der vil give vinderen en flot vandrepokal udsat af en af klubbens venner, Jørgen Amorsen, en ivrig flyfotograf. I første runde nøjedes vi med motorlandinger. Der var ni deltagere, som hver gjorde to forsøg på bane 25. Alle landinger blev behørigt fotodokumenteret af Jørgen, så pointgivningen kunne blive så retfærdig som muligt. Du kan læse mere om landingskonkurrencen og resultaterne her: 
Selv om vejrudsigten ikke lovede det bedste, og at enkelte af de militære trækplastre måtte melde afbud, lykkedes det alligevel for Anders V. Hansen og et stort team af medlemmer fra Randers Flyveklub, Randers Flyveklubs Venner og Randers Modelflyveklub at stable et rigtigt godt arrangement på benene. Onsdag eftermiddag den 15. august drev enkelte regnbyger ind over pladsen, men generelt var skyhøjden fin. Programmet bød på en god blanding af aerobatikopvisninger og displays med klubbernes egne fly. Læs mere - klik her: 
Det var i hvert fald perfekt grillvejr fredag den 20. juli. Der var masser af solskin på terrassen og hyggelig stemning blandt de flyvende medlemmer. Sanne og Dan havde købt ind og så blev de bord/bænkesæt indviet med spisning på terrassen. Efter flere forsøg lykkedes det også at få kolde øl fra automaten på bordet! Der var travlhed ved grillen og der er købt rigeligt ind af grillkul, så nu er det blot at tage initiativ til den næste grill-aften? Der blev fløjet fra pladsen og cyklet på klubbens nyindkøbte udlåns-cykler til vore flyvende gæster. Hvem inviterer så til næste aften? Vi glæder os allerede! 
Anders Aagaard, aktiv medlem af Randers Modelflyveklub behøver ikke længere at stå på jorden og kigge op med længsel efter de radiostyrede modeller, der kredser i luften over ham. Fredag den 13. juli gik Anders til prøve og bestod sine PPL Skill Test efter kun 48 timers skoleflyvning hos AAFA. Efter ca. 30 min. eksamen i teori var Anders i luften sammen med kontrollanten i 1 time og 20 min. på en tur fra Aalborg mod Stauning. Anders fik stor ros af kontrollanten Morten Walter, som bemærkede, at han havde styr på sine procedurer og god håndtering af flyveren. Hjertelig tillykke til Anders! 
Fredag den 22. juni, på den længste midsommer aften mødtes naboer til Randers Flyveplads og piloter fra Randers Flyveklub. Maja fra Lem stod for de lækre hjemmebagte boller og kringle til kaffen. Formanden for Randers Flyveklub Knud Pinholt orienterede de over 80 fremmødte naboer om klubbens aktiviteter i fremtiden. Ligeledes blev det fremført på bestyrelsens vegne at Randers Flyveklub netop ønsker at bevare pladsen i dens nuværende form, dvs. for privatflyvning. Der er ikke opbakning til de tidligere planer omkring at etablere en stor lufthavn for chartertrafik på pladsen. Vejret var med os denne smukke aften og der blev talt og diskuteret flyvning med stor interesse. Mange af klubbens piloter viste deres fly frem til naboerne. Se billederne fra den særdeles vellykkede aften her:  18. juni 2007 Foråret har været fuld af hektisk aktivitet især blandt piloteleverne i Randers Flyveklub og deres dygtige og flittige instruktører. Læs mere her: 
Alle vendte godt hjem, inklusive flere hold fra Randers Flyveklub, mange erfaringer rigere oven på DMUs tur til Gotland. Både socialt og flyvemæssigt var arrangementet en stor succes. Nu ved flere danske GA piloter, hvad det vil sige at være i ”holding” i op til 40 min. i kraftig mekanisk turbulens, Du kan læse mere om oplevelserne her:  10. maj 2007 Som mange måske ved, er den nuværende miljøgodkendelse af Randers Flyveplads blevet underkendt af Miljøklagenævnet og sendt tilbage til ny behandling i Århus Amt. Da der ikke mere findes noget amt, er det Randers kommunen der både skal søge om en ny godkendelse, og derefter tildele sig selv samme godkendelse. Miljø- og teknikudvalget behandler sagen torsdag den 10. maj. For at alting skal gå så let og smertefrit som muligt, vil kommunen prøve at strikke miljøgodkendelsen sammen, så den passer med det miljøklagenævnt har påtalt. Det betyder dels at 'særlige flyveaktiviteter' igen splittes op i små kvoter for ultralet, faldskærmsflyvning og skoleflyvning i landingsrunder, og at det samlede antal operationer til dette skæres ned fra 4.600 til 2.500. Desuden skæres kvoten til 'almindelige flyveaktiviteter' ned til 7.500 operation, så antallet af operationer i alt reduceres fra 10.300 til 7.500. Randers Flyveklub synes selvfølgelig at dette er en rigtig dårlig ide, og bestyrelsen har derfor skrevet til Miljø- og Teknikudvalget, for at få det til at prøve en lidt mere ambitiøs plan. Brevet til udvalget kan læses her.  29. april 2007 Lørdag den 12. maj på Randers Flyveplads. DMU Sport inviterer alle PPL- og UL-piloter til at deltage i to arrangementer i foråret 2007. Lørdag den 12. maj holdes et uformelt pilot-træf på Randers Flyveplads med afvikling af en konkurrenceflyvning, som er ’opvarmning’ for nogle af landets bedste piloter til DM i præcisionsflyvning i weekenden 2.-3. juni i Skive Lufthavn. En god mulighed for at få den sidste rust banket af inden DMU-turen til Gotland. Se yderligere oplysninger på DMU Sports hjemmeside: www.dmu-sport.dk  27.april 2007 Der var ca. 15 fremmødte til foredraget af Ingrid og Peter Muus i forbindelse med Standerhejsningen i Randers Flyveklub lørdag 21. april. Læs mere om Ingrid og Peters mini seminar her:  20. april 2007 Utroligt, men sandt. For andet år i træk bestod alle eleverne fra Randers Flyveklub, da de gik til prøven i PPL-teori i tirsdags på Hotel Scandic i Kolding. Med en gennemsnitlig beståelsesprocent pr. fag på 94,6 %. Bestyrelsen vil på vegne af Randers Flyveklub lykønske de 14 elever med det flotte resultat og ønsker samtidigt al mulig held og lykke på vej til erhvervelsen af jeres personlige certifikat, bliver det mon UL, PPL(A) eller PPL(H)? Læs mere her:  17. april 2007 Bestyrelsen har på sit første møde konstitueret sig sådan: Formand: Knud Pinholt (valgt for 2 år); Næstformand: Steffen Poulsen (valgt for 2 år); Sekretær: David Ramsey (valgt for 2 år); Klubmester: Jørgen Larsen (valgt for 1 år); Kasserer: Dan Jensen (valgt for 1 år); 1. suppleant: Kenneth P. Jensen (valgt for 1 år); 2. suppleant: Bo Rasmussen (valgt for 1 år). 
Flere af Randers Flyveklubs medlemmer trak i arbejdstøjet, og gav klubben og flyvepladsen en kanonstart på den kommende sæson i det pragtfulde vejr i lørdags. I samarbejde med flyvepladschefen, Hans Fogh, ev opgaverne fordelt til de fremmødte ved morgenkaffen og op ad dagen kom der flere frivillige for at give en hånd med. Langt de fleste opgaver på klubbens liste blev fuldført i det dejlige solskinsvejr. Læs mere om den vellykkede arbejdsdag her:  26. marts 2007 Flyvestation Værløse bliver fredet. Det har Fredningsnævnet for København besluttet. Flere af den lette flyvnings organisationer under KDA havde ellers arbejdet på at få en del af de knap 200 hektar reserveret til flyvning. Flyvning er langsomt men sikkert presset længere og længere ud af hovedstadsområdet med lukning af Skovlunde, Allerød og udsigt til stadig mindre udfoldelsesmuligheder i Roskilde i takt med udbyning af den kommercielle trafik. Men nu ser det altså ud til, at fuglene bliver alene i luftrummet, er ellers i mange år har givet plads til primært militære fly og helikoptere. Læs mere her 
Randers Flyveklub har udnævnt Vagn Jensen til æresmedlem. Det skete i forbindelse med klubbens generalforsamling den 21. marts. Der er tale om en æresbevisning, som kun tildeles i helt ekstraordinære situationer som kvittering for en ganske enestående præstation for Randers Flyveklub. Vagn Jensen har været medlem af Randers Flyveklubs bestyrelse i to perioder - første gang fra 1974 - og beklædt flere poster, bl.a. formand og senest kasserer. Generalforamlingen var - foreløbigt - det sidste møde med Vagn Jensen i rollen som organisatorisk kapacitet i klubbens bestyrelse. Vagn Jensen er den kun tredje, der udpeges til æresmedlem i Randers Flyveklub. Læs mere her:  Ultraletflyvernes organisation DULFU har med stort flertal besluttet at melde sig ind i KDA. Det sker med virkning fra 1. juli 2007. Den historiske beslutning blev vedtaget på repræsentantskabsmødet den 18. marts, og der er tale om lidt af en kovending i forhold til de senere års mærkbart skeptiske holdning til at være med i KDA. Selv for DULFUs bestyrelse kom den store interesse som lidt af en overraskelse, og alt i alt lyder der nu helt nye toner fra de lette flyveres organisation, der nu også ser frem til at indgå i langt tættere fællesskab med den øvrige motoriserede flyvning - sådan som det allerede foregår i Randers. Læs mere om repræsentantskabsmødet på DULFUs hjemmeside.  15. marts 2007 Tirsdag den 13. marts har EU-parlamentet gennemført førstebehandling og med klart flertal vedtaget ændringerne i A6-0023/2007, hvilket betyder at flere af KDA´s ønsker til ændringer af forordning 1592 muligvis er rykket væsentlig nærmere en endelig vedtagelse. Læs mere på DMUs hjemmeside  4. marts 2007 Det var mens zar Nicolai II regerede i Rusland, og før kvinderne fik stemmeret i Danmark. Vi skriver 1912, og dagen er den 7. marts 1912. Den dag skete en begivenhed, som har fået langt større betydning for flyvningen i Østjylland end de andre verdensbegivenheder. Dagen, da lille Erik Søby Jensen kom til verden. Ingen har haft større betydning for flyvningen i Randers end Erik Søby, der med fuld ret også har været æresmedlem af klubben i en årrække. Onsdag den 7. marts fylder han altså 95 – stadig frisk rask. Han deltager ofte i klubbens arrangementer og værdsætter en snak med nogle af de yngre kolleger, der måske kun har været med i klubben 25-30 år !! Læs mere her  26. februar 2007 Ni lande har stiftet European Motor Flying Union (EMU) med hjemsted i Paris og foreløbig 76.800 medlemmer. Det betegnes som et historisk skridt for motorflyvningen i Europa. Startskuddet til EMU kommer i forlængelse af et samarbejde mellem motorflyveunionerne i de nordiske lande - og med hjælp fra European Gliding Union (EGU). EMU's medlemslande er indtil nu Finland, Norge, Sverige, Denmark, Schweiz, Østrig, Luxembourg, Tyskland og Frankrig, som til sammen repræsenterer ca. 76.800 medlemmer. EMU håber naturligvis på, at flere lande vil tilslutte sig. Læs mere om den nye sammenslutning på DMU's hjemmeside.  24. februar 2007 - Vi har den opfattelse, at Statens Luftfartsvæsen ikke loyalt argumenterer ud fra regeringens politik på området. Transportminister Flemming Hansen har tidligere udtalt, at den danske regering kunne tilslutte sig EASA's forslag. Derfor er det uacceptabelt, at det danske bureaukrati modarbejder de frivillige organisationers muligheder for selv at udføre opgaverne, slutter Aksel C. Nielsen. Sådan lyder en del konklusionen fra den ualmindeligt skarpe kritik fra den lette flyvning i Danmark. Det sker efter at SLV tilsyneladende er begyndt at modarbejde et forslag om en højrere grad af egenadministration i de europæiske flyveorganisationer, som tidligere er fremlagt af det nye, europæiske 'SLV', EASA i Köln. Kritikken blev fremført af repærsentanter for Kongelig Dansk Aeroklub med formand Aksel C. Nielsen i spidsen fremlagde for transportminister Flemming Hansen for nylig. Læs hele pressemeddelsen og mere om baggrunden på DMUs hjemmeside. 
Flyvning i høje bjerge er lidt eksotisk for de fleste danske piloter, der som oftest må nøjes med Mols Bjerge eller Himmelbjerget. Men danske piloter er interesseret i langt højere bjerge som f. eks. Mount Cook i New Zealand eller Mont Blanc. Lørdag den 17. februar sad piloter fra hele Østjylland tæt i klubhuset i Randers, da Danmarks mest rutinerede pilot, Dieter Betz, fortalte og ikke mindst tegnede skyer og bjerge. Læs mere og se nogle af Dieters mange, flotte billeder her: 
Peter Zier Jørgensen er en af den slags mekaniske troldmænd, der får det til at gibbe i de fleste gør-det-selv folk og hjemme-mekanikere - ikke mindst blandt piloterne af samme slags. Lørdag den 20. januar gæstede Peter Zier Randers Flyveklub og fortalte den fascinerende historie om nogle af sine projekter, hvoraf flere var adskillige år undervejs. Arrangementet var det første i klubbens nye, faste program med klublørdag den 3. lørdag i måneden. Læs mere her  6. januar 2007 Statens Luftfartsvæsen (SLV) drejer gebyrskruen et par ekstra omgange efter et møde i gebyrudvalget i december. Til stor frustration for den lette flyvning. Her er et uddrag af en nytårsudtalelse fra formanden for Dansk Motorflyver Union, DMU, Knud Nielsen: - Desværre må vi konstatere, at det ikke bliver billigere at dyrke vores flyveinteresse. Ved det nyligt afholdte gebyrudvalgsmøde i SLV blev der igen varslet stigninger på gebyrerne, nogle med over 400 % stigning. Enkelte gebyrer er sat ned, men de gebyrer som belaster os hvert år, er alle steget. Et PPL certifikat koster nu 797,- i årsgebyr, en stigning på 39% i forhold til sidste år, siger Knud Nielsen. - Vi protesterer hver gang mod de urimeligt høje gebyrer, men desværre er gebyrudvalget kun et høringsudvalg. SLV lytter høfligt til vores argumenter, men flytter i øvrigt ikke et komma. Læs hele udtalelsen i FLYV eller på DMUs hjemmeside her: 
Et halvt hundrede medlemmer at klubben og klubbens venner benyttede årets sidste dag til at ønske hinanden godt nytår med et glas champagne og et stykke kransekage. Læs om nytårskuren, der ser ud til at blive en ny tradtion i klubben - og om året 2006, der var ganske positivt for Randers Flyveklub. Se billeder og læs mere her. 
Fredag den 22. december bestod fire medlemmer af Randers Flyveklub, Benthe Jørgensen, David Ramsey, Kent Sørensen og Thomas Rasmussen den internationale VHF radio eksamen i klubbens undervisningslokale og har hermed erhvervet sig det begrænsede certifikat som luftfartsradiotelefonist (BEG). 
Randers Flvyeklub har fået endnu et medlem med PPL-certifikat. Mandag den 18. december - mindre end en uge før juleaften - lykkes det David Ramsey at bestå det såkaldte 'checkride'. - Alt var vellykket trods stor nervøsitet fra min side. Det var den bedste julegave jeg kunne ønske mig, konstaterer David. Læs mere her.  14. december 2006 Flere års arbejde med miljøgodkendelsen for Randers Flyveplads blev den 15. november sendt retur til Århus amt til fornyet behandling. Det sker efter at naboer til pladsen klagede over en afgørelse fra amtet fra december 2004, som gav ultralette fly bedre muligheder for at benytte pladsen. Det betød egentlig en reduktion i støjbelastningen, som naboerne paradoksalt nok klagde over. Men der er flere uklare eller uforståelige punkter i sagen. Læs mere her - og hent selve afgørelsen fra Miljøklagenævnet. 
medlem af Randers Flyveklub 27. november 2006 I forbindelse med en forretningsrejse i Silicon Valley forleden havde jeg fornøjelsen at flyve over nogle af de mere spændende steder i verden. Golden Gate, Alcatraz Island og San Francisco er steder, som de fleste kender. Jeg skoler i øjeblikket i Randers for at få et PPL-certifikat. Jeg har 25 timer, har fløjet solo og har et N-BEG radiocertifikat og forventer at få mit BEG radiocertifikat her i december. Så når jeg skal flyve fremmede steder skal jeg have en instruktør med, men det plejer nu heller ikke at være et problem at finde sådan nogle. Tidligere har jeg også fløjet i Atlanta området. Læs hele beretningen her: 
Julerallyet er trods marginalt vejr om formiddagen, afholdt med landingskonkurrence og senere præcisionsflyvning med fotos og opgaven at finde selveste julemanden. Opgaven var kreeret af Vagn Jensen, Leo Vendler m.fl. Det kedelige er, at julemanden ikke blev fundet (var han mon på det rigtige track?), så vi er meget nervøse for om det bliver jul i år. Læs mere om hvordan det gik med julemandensrally, og den efterfølgende julefrokost her: 
To danske piloter brugte forleden, under en forretningsrejse til Kapstaden, flere lejligheder til både sightseeing og airwork over Kap Det Gode Håb. Michael Nielsen, Aalborg og David Ramsey, Randers Flyveklub var hurtige på aftrækkeren, da de mødtes til en lægekongres i Cape Town, Sydafrika. Metar’en for Kap provinsen bød på næsten klar himmel, en sydlig vind på 15 kts, behagelig temperatur på 22-25 °C og få skyer i 3500-5000 fod. En hurtig søgning på internettet efter en lokal flyveklub gav øjeblikkelig gevinst og inden for få timer blev Michael og David budt velkommen hos ”Good Hope - Cape Town Flying Club” af den daglige leder Kay Joslyn og hendes kollega Hilda Kallis. Læs mere her:  22. oktober 2006 Vinterens undervisning i teori i Randers Flyveklub er tilbage på det solide spor fra før 2001, da interessen for flyvning tog et dyk – blandt andet som følge af terroren i USA. Med 16 deltagere er PPL-A holdet i år således det største i mange år. Alle bliver automatisk medlem af Randers Flyveklub, og siden sommerferien har klubben i alt fået 20-25 nye medlemmer, hvilket er den største tilvækst i mange år. Læs mere her: 
medlem af Randers Flyveklub 22. september 2006 Luftrummet over Djursland vil være skueplads for Flyvevåbenets øvelse ?Reactive Boost '06? i de kommende uger. Derfor har Fighter Wing Skrydstrup og Combat Support Wing fået midlertidig base på lånt grund i Tirstrup, velvilligt stillet til rådighed af Århus Lufthavn. Læs mere og se flere billeder her: 
pilot, Randers Flyveklub 18. september 2006 Jeg fik mit PPL den 21. august i år, og havde allerede haft min Cirrus SR20 i "garagen" en måned. Den var jo efterhånden klar til at skulle luftes, så jeg valgte at tilmelde mig et 2 dages kursus med Cirrus Owner Association (COPA) baseret på at blive dygtigere Cirrus piloter. Kurset foregik i Baden Baden Airpark Sydtyskland lige op ad den franske grænse, så noget af luftrummet over denne lufthavn blev kontrolleret af Strasbourg, som jo er fransk. 21 Cirrus med 30 piloter deltog, og programmet var skruet sammen med 7 grundlektioner og 4-5 flyvetimer fordelt over de to dage. Læs hele beretningen her: 
Det begyndte med lidt surfing på internettet. Indtil engang sidste efterår havde Knud Pinholt fra Hjortshøj ved Århus ingen planer om at flyve ballon, selv om interessen for flyvning for et par år siden førte ham igennem uddannelsen som privatpilot i Randers. Nu var han så kommet ind på Kongelig Dansk Aeroklubs hjemmeside, hvor der er links til en lang række specialunioner, som dyrker lufthavet på hver sin måde. Dengang havde den 46-årige it-konsulent ingen anelse om, at han mindre end et år senere skulle stå klar til at deltage i danmarksmesterskaberne i Randers som fiesta-pilot i forbindelse med Randers-Ugen 2006. Læs mere her: 
Randers Flyveklubs åbent-hus arrangement i forbindelse med Randers Ugen var en stor succes. Gæsterne hyggede sig med et flot program med bl.a. flyvning med modelfly, overflyvning med Aero L-29 Delfin jet, demonstration af YAK, helikopter, ultralet, med mere. Og sidst på aftenen blev arrangementet krydret med forbiflyvning af en snes varmluftsballoner, som var ude på deres første flyvning i forbindelse med DM. Alt i alt en ganske begivenhedsrig aften. Læs mere her: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
